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第1080章 折叠消费级无人机

第1080章 折叠消费级无人机 (第2/2页)

以大疆目前的供应链能力,做出折叠样机不难,做到量产级的可靠性和成本控制,短期内还做不到。
  
  但如果有红星的供应链加持呢?
  
  红星在精密制造、材料工程、模具开发方面的能力,整个华夏找不出几家能比的。
  
  王涛抬起头,看着陈星。
  
  “这张图是陈总画的?”
  
  “随手画的,不一定对。”陈星把图推了推,“技术可行性你们比我专业,我只是觉得消费级无人机如果要真正走进大众市场,便携性是绕不过去的门槛。”
  
  王涛没说话,如果大疆能拿到红星的高能量密度电芯,续航问题可以大幅改善。
  
  如果再把折叠方案做出来,体积和便携性问题也解决了。
  
  续航加上便携,这两个痛点一旦同时解决,消费级无人机的市场规模会扩大多少?
  
  十倍?二十倍?还是上百倍?
  
  目前全球消费级无人机的年出货量不到50万台,这个数字小得可怜。核心原因就是使用门槛太高,太重、太大、续航太短、不好携带。
  
  如果折叠加长续航的产品做出来,定价控制在合理区间,年出货量突破百万台不是梦。
  
  王涛在心里纠结了很久。
  
  他来之前定的底线是3%,理由是大疆不缺钱,不需要让出太多股权。
  
  但现在摆在面前的不只是钱的问题。
  
  电池技术,大疆自己搞不定。折叠方案的工程化,大规模量产自做成本太高、周期太长,偏偏红星两样都有。
  
  3%的出让比例,能换来这些东西吗?
  
  显然不能。你给人家3%,等于告诉红星,我拿你的钱但不跟你深度绑定。
  
  那红星凭什么把最好的电芯给你?把供应链资源向你倾斜?
  
  同时王涛心里也在警惕,陈星能画出这样的图纸,是不是意味着其实他们内部是有过论证?
  
  甚至有过计划?
  
  只不过权衡以后觉得自己做不如投资,那反过来说,自己拒绝陈星的投资,会让陈星下定决心启动项目?
  
  陈星看出了王涛的犹豫,没有催促。
  
  “陈总,你的诚意我感受到了。电池和折叠方案确实是DJI需要的东西。但关于投资比例……”
  
  “15%。”
  
  王涛摇头,“太多了,这只是A轮,你直接要15%,后面还有B轮C轮,我必须保证自己对公司的控制权。”
  
  陈星没讨价还价,也没摆出什么谈判姿态,只是很平静地说了几句话。
  
  “王总,PhantOm1卖得好,你确实不缺钱。但你缺高性能电池,缺折叠方案的工程化能力,缺一个能在供应链端跟你深度绑定的合作伙伴。”
  
  “红杉和其他资本或许能给你更多的钱,但给不了你这些。”
  
  王涛沉默了,十几秒才开口。
  
  “13%。”
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